Le Transsibérien - le plus long chemin de fer de Russie

Transsib - Connecter l'Ouest et l'Est

Peut-être qu'aucun des projets ferroviaires ne peut être comparé au Transsibérien (Transsib) par sa longueur et l'histoire inhabituelle de sa construction. Avec un parcours de 9 228,2 km, traversant 87 villes, 5 comtés fédéraux, passant par 8 fuseaux horaires, reliant les portes ouest et sud de la Russie aux ports d'Europe et du Pacifique, ce tronc peut être légitimement associé à un certain portail à travers l'espace et le temps. La partie européenne du tronc représente environ 19 % et la partie asiatique 81 % de la longueur totale du Transsibérien. La construction du chemin de fer a duré un quart de siècle (de 1891 à 1916), ce qui était un taux assez bon pour cette époque. Si l'on tient compte de la longueur, du rythme de construction, du volume des travaux effectués, des difficultés de conception et de la mise en œuvre d'un certain savoir-faire architectural, le chemin de fer transsibérien est aujourd'hui sans égal. Tous ses documents doivent faire l'objet d'un chapitre distinct dans le Livre Guinness des records.

La mise en œuvre de ce projet a duré suffisamment longtemps et a nécessité d'énormes investissements de fonds et la participation d'un nombre sans précédent de personnes. L'environnement naturel prévalant dans certaines régions de Russie ne permettait pas du tout de mettre en œuvre ce projet ambitieux. La réalisation de ce projet n'a été possible que grâce au soutien personnel de l'empereur. Un comité ad hoc, doté de larges pouvoirs et dirigé par le futur tsar Nikolaï II, a été créé à cet effet. Personne ne savait que ce chemin de fer allait à l'avenir dépasser les décennies pour devenir l'un des symboles de l'essor de toute la région sibérienne et extrême-orientale. Aujourd'hui, le Transsib est un chemin de fer moderne à double voie, entièrement électrique, doté d'une infrastructure très développée. Le train de grande ligne n° 1/2 "Russie" le plus "rapide" en route vers Moscou-Vladivostok couvre toute la distance pendant 6 jours et 2 heures. En tout, le Transsib traverse le territoire de 87 villes de la Fédération de Russie, dont Moscou, Kazan, Ekaterinbourg, Novossibirsk, Krasnoïarsk et Vladivostok.

Chaque ville située le long du Transsibérien a sa propre histoire, son atmosphère inimitable. Le Transsibérien est unique parce qu'il représente un panorama culturel et historique, reflétant toute la riche histoire de la Russie avec ses pages tantôt mystérieuses, tantôt contradictoires. Les villes ressemblent aux pages d'un livre de voyage, racontant la vie et les manières des gens de culture différente qui vivent dans cet immense pays à l'histoire séculaire. C'est une partie de la mosaïque architecturale et historique incrustée sur la carte de la vaste Russie.

Lieux touristiques populaires au Transsibérien

Moscou

Moscou est certainement le lieu des monuments architecturaux les plus précieux : le Kremlin, la cathédrale du Christ Sauveur, la Sainte Église de Saint-Basile, le Mausolée de Lénine, etc. Outre le fait que Moscou est un centre politique, culturel et scientifique, cette ville offre à ses hôtes une autre alternative telle qu'une vie nocturne dynamique et lumineuse et des tentations, pour lesquelles la capitale russe est célèbre. Moscou compte un grand nombre d'hôtels, de musées, de théâtres et de clubs. En savoir plus sur Moscou

Kazan

La capitale de la République du Tatarstan a réussi à combiner la fusion de deux cultures grâce à son étonnant aspect architectural : l'orthodoxie et l'Islam. Le Kremlin de Kazan est inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO, et la mosquée du Kul-Sharif, située à l'intérieur du Kremlin lui-même, est la principale mosquée Juma de la République du Tatarstan. L'un des principaux points de repère de Kazan est la tour « tombante » Syuyumbike. Construite dès les XVII-XVIIIe siècles, la tour présente une déviation de près de 2 m à son sommet. Kazan est la ville à l'histoire millénaire la plus étonnante, avec de nombreux monuments architecturaux qui ont survécu jusqu'à nos jours. Une infrastructure développée et un merveilleux patrimoine culturel la rendent attrayante pour les voyageurs. En savoir plus sur Kazan

Ekaterinbourg

Ekaterinbourg, ou comme elle est aussi appelée « la capitale de l'Oural », est une belle ville au riche passé. L'architecture de la ville est diverse et représentée par l'architecture du classicisme russe et de l'avant-garde soviétique. L'attraction principale est le monastère « Ganima Yama », construit sur le lieu de sépulture de la famille du dernier tsar russe. L'un des plus grands temples orthodoxes de Russie - le « Temple du sang » - a été construit près de l'endroit où Nicolas II et sa famille ont été fusillés. La ville est riche de nombreux domaines et monastères prérévolutionnaires. En savoir plus sur Ekaterinbourg

Baïkal

La partie orientale de la Sibérie est occupée par un lieu grandiose par ses dimensions, ancien par son origine et l'un des endroits les plus étonnants de la planète - le lac Baïkal. C'est le lac le plus profond du monde et le plus grand réservoir d'eau douce. Il y a de nombreux monuments culturels, naturels, historiques et archéologiques autour du Baïkal. L'un d'eux est le chemin de fer Circum-Baïkal - un monument architectural et historique unique ou, comme il est généralement appelé, la "boucle d'or de la Russie" pour l'ampleur de son projet. Une carte de visite du Baïkal est le village de Listvyanka. C'est un lieu de repos populaire et le point de départ de nombreuses routes touristiques. La plus grande île du Baïkal est Olkhon, un lieu ancien et un représentant moderne de la culture chamanique qui existe encore dans ces lieux. L'île d'Ogoy est un lieu légendaire des disciples de Bouddha et l'un des objets touristiques les plus populaires, depuis 2005, date à laquelle une plaque de béton de 8 m de haut avec plus de 2 000 000 de mantras bouddhistes, cachés à l'intérieur, a été établie. En savoir plus sur Baïkal...