Бакинский метрополитен

Со времен открытия первой подземки в Лондоне в 1863 году, метрополитен прочно вошел в обычную жизнь городского жителя. По всему миру было открыто тысячи станций, проведены сотни тысяч километров путей. Сегодня все новые и новые государства входят в клуб из более чем 50 стран, обладающих этим быстрым и удобным транспортом. В этот список, с 1967 года, входит и Азербайджан с его прекрасным Бакинским метрополитеном.

Впервые о необходимости подземного транспорта в Баку заговорили в далеком 1932 году, но вернулись к этому вопросу только в 1951 году, когда и начались первые работы по строительству.

6 ноября 1967 года была введена в строй первая ветка Бакинского метрополитена, протяженностью в 6,25 километров, которая включала в себя 5 станций. Их современные названия: «Ичери Шехер», «Сахил», «28 Мая», «Гянджлик» и «Нариман Нариманов».

С тех пор были открыты еще 21 станция, каждая из которых отличается оригинальным оформлением. Сегодня Бакинское метро – это четыре линии общей протяжностью в 38,8 километров. В соответствии с «Государственной программой 20-летнего развития метрополитена» количество веток должно увеличиться до 5, с 76 станциями и общей протяжностью в 119 километров. Таким образом, подземные железные дороги охватят весь город. В рамках этой программы, 19 апреля 2016 года были открыты 2 новые станции фиолетовой линии, с современным дизайном и использованием последних технологий. Так на пятиярусной станции «Мемар Аджеми-2» функционирует 17 эскалаторов и 4 лифта для лиц с ограниченными физическими возможностями.

Кстати, проезд на Бакинском метрополитене является одним их самых доступных в мире.

Если гость столицы хочет увидеть повседневную жизнь бакинцев без купюр, ему стоит прокатиться в метро.

Карта Бакинского метро