Групповой тур по Мангистау

Групповой тур по Мангистау на 5 дней

Масштабное путешествие по Мангистау на джипе с погружением в фантастический мир другой планеты. Вас ждут огромные каньоны и обрывы, причудливые горы и скалы, огромные каменные шары и структуры возрастом в миллионы лет.

Торыш, Кок-кала, Шеркала, Айракты, Караман-ата, Ыбыкты, Тузбаир, Кызылкуп, Бекет-ата, Бозжыра

5 дней | Весна, лето, осень | US$ 785

Площадка №110, космодром Байконур

Площадка №110, космодром Байконур

На космодроме Байконур более 20 стартовых площадок. Некоторые используются уже более полувека и стали отправной точкой для сотен ракет, а другие были созданы для особых проектов, не всегда удачных. Стартовая площадка №110 относится к уникальным объектам космодрома Байконур, и ее можно считать одной из самых невезучих – отсюда было совершено всего 5 пусков, и только последний оказался успешным.

В 1960-х годах началась космическая гонка между СССР и США. После первого полета человека в космос, первой женщины в космосе и первого выхода в открытый космос началась борьба за первого человека на Луне. Обе державы стремились показать свое технологическое превосходство, но столь амбициозный проект требовал колоссальных ресурсов и новой сверхтяжелой ракеты. В США началась работа над будущей ракетой Сатурн-5, а в СССР разрабатывалась Н-1.

Стартовая площадка №110 была заложена на космодроме Байконур специально для запусков ракеты Н-1. Строительство было начато в 1964 году, а первый пуск произошел 21 февраля 1969 года, за пять месяцев до успешного полета миссии Аполлон-11.

Первый пуск ракеты Н-1 с площадки №110 закончился аварией. Уже на первых секундах полета начались неполадки, и на 68-й секунде ракета взорвалась на высоте 12 км. Второй пуск состоялся 3 июля 1969 года и оказался катастрофическим: ракета успела подняться лишь на 200 метров, а потом упала на стартовый стол нанеся ему колоссальные повреждения. На площадке было два стартовых стола, но с поврежденного больше не было ни одного запуска.

Третий пуск ракеты Н-1 состоялся только через два года, 27 июня 1971 года, после многочисленных проверок и доработок, и оказался так же аварийным: с первых секунд начались проблемы, и менее чем через минуту ракета упала в 16 км от стартовой площадки оставив после себя кратер диаметром 45 метров. К тому моменту программа Аполлон в США уже совершила три удачных полета на Луну.

Четвертый и последний пуск ракеты состоялся 23 ноября 1972 года. Ракета поднялась на высоту 40 км, и взорвалась на 107-й секунде. Эта версия ракеты имела множество доработок, но это не помогло избавиться от колебаний в корпусе и двигателях, которые были постоянной проблемой.

Стало ясно, что космическая гонка проиграна, и в 1974 году работы над ракетой были окончательно прекращены, хотя данный проект не хотели закрывать и планировалось еще пять пусков с перспективой создания лунной базы. Стартовая площадка №110 простаивала более 10 лет и вновь послужила советской космонавтике только в 1987 году.

Через два года после закрытия проекта Н-1, в 1976 году началась работа над программой «Энергия-Буран», которая являлась аналогом американской «Спейс Шаттл». Разработка велась долго и результатом стал ракета-носитель «Энергия», который был способен вывести на орбиту более 100 тонн полезного груза. Ракета была настолько большой, что ее доставляли к площадке из сборочного цеха по двум параллельным железнодорожным путям.

Запуск ракеты «Энергия» с Бураном на площадке №110, космодром Байконур

Последний запуск с площадки №110 состоялся 15 ноября 1988 года. Ракета-носитель «Энергия» вывел на орбиту челнок «Буран» без космонавтов. Корабль в автоматическом режиме совершил два витка вокруг Земли и успешно приземлился на аэродром «Юбилейный» в северной части космодрома Байконур. Это был последний и единственный полностью успешный запуск с площадки №110.

Сегодня это законсервированный комплекс, с которого вряд ли когда-нибудь будут новые пуски. Вход на площадку закрыт, но ее можно посмотреть с дороги во время тура по космодрому Байконур.