Узбекистан на Великом Шелковом пути
Подобно жемчужинам, рассыпанным по Великому Шелковому Пути, сверкают под ярким солнцем города современного Узбекистана. Эта страна особенно богата историческими артефактами. Здесь всегда кипела жизнь, разрастались и появлялись города, развивались строительство, торговля и ремесла. А все благодаря выгодному расположению в живописном оазисе, практически в центре сети дорог Великого Шелкового пути.
Кстати, очень возможно, что именно благодаря богатству древних царств, существовавших на этой территории, и был открыт Великий Шелковый Путь. Вспомним историю: первым китайцем, прошедшим эти земли с севера на юг, а именно - Давань, Кангюй, Согд, Бактрию – был Чжан Цянь. Посол китайского императора рассказал повелителю о зажиточных и доселе неизвестных царствах в Фергане, Самарканде и Бухаре (все на территории сегодняшнего Узбекистана) и Балхе (сегодняшний Афганистан). А главное, о невиданных ферганских небесных скакунах – крупных, сильных и быстрых. Для военных амбиций китайцев открытие этих лошадей имеет неоценимое значение, а с попыток получить доступ к этим лошадям начинается торговля на Шелковом Пути.
Караваны стали ходить по Шелковому Пути в 138 году до н.э, когда Китай открыл свои границы для торговли. А уже в IV в. согдийцы основали свои торговые колонии вдоль торговых путей, ведущих в Китай. Они существовали вдоль всей восточной трассы Великого Шелкового пути, от Самарканда до Чаньаня в Китае.
Из Центральной Азии далее в Китай экспортировались знаменитые «Небесные скакуны» - ферганские кони, ковровые изделия, льняные и шерстяные ткани, полудрагоценные камни.
Так, одна из главных дорог, пересекающая Азию с востока на запад, начиналась в столице древнего Китая - Чаньане и следовала до его северо-западных границ вдоль пустыни Гоби, через Таримский бассейн, далее по Восточному Туркестану. Переправившись через Тянь-Шань, часть караванов шла через Ферганскую долину и Ташкентский оазис в Самарканд - столицу Согдианы, Бухару, Хорезм, далее к берегам Каспия. Часть караванов из Самарканда держала путь в Бактрию и через долину Кашкадарьи выходила к Термезу, откуда, переправившись через Амударью, направлялась на Юг в Бактры и Индию.
Другое ответвление дороги из Тарима огибало пустыню Такла-Макан с юга и через Хотан и Яркенд вело в Бактры (северный Афганистан) и Мерв, откуда через Персию, Сирию доходило до Средиземноморья, и часть товаров морем попадала в Рим и Грецию.
Таким образом, такие известные узбекские города как Самарканд, Бухара, Хива, Ташкент, Термез, Ургенч, Фергана служили наземными маяками на Великом Шелковом Пути. Цветущие города-оазисы, выраставшие вдоль Шелкового пути, становились международными перевалочными пунктами для товаров, являлись жизненно важными центрами торговли, ремесел, распространения различных культур.
Выгодное территориальное расположение городов делало их привлекательными для различных завоевателей. Территория современного Узбекистана была завоевана десятки раз различными завоевателями. Но вновь возрождались караванные торговые дороги, и вставали вдоль них города и поселения, зеленели ухоженные сады и пашни - обо всем этом бережно хранят память древние стены Самарканда, Бухары, Хивы. Древние города с прекрасными архитектурными памятниками хранят память многих столетий.
